רכיבה בטוחה על אופניים

בשנים האחרונות אנו עדים לעלייה במספר רוכבי האופניים בדרכים הן בתוך הערים והן מחוצה להן. רכיבה על אופניים יכולה להתקיים לשם ההנאה או הספורט או לצרכי ניידות וקיימים סוגים רבים של אופניים שנותנים מענה לצרכים השונים של הרוכבים.

כמובן שמגמה זו הינה מבורכת, האופניים הינם כלי תחבורה חסכוני באנרגיה, טוב לסביבה ומועיל לרוכב. אולם הרכיבה על אופניים טומנת בחובה גם סכנות: הרוכב איננו מוגן כמו הנוסע במכונית והוא חשוף יותר לתאונות ולפגיעה מצד כלי תחבורה אחרים או מנפילה.

מה הן הסכנות ברכיבה על אופניים?

במקביל לעלייה במספר רוכבי האופניים ישנה גם עלייה מצערת בכמות תאונות הדרכים בהן מעורבים רוכבי אופניים ובמספר רוכבי האופניים הנפגעים בהן.

רוכבי אופניים חשופים לפגיעה בעת תאונה פי כמה וכמה יותר מנוסע במכונית שמעורב בתאונה דומה. מגוון הפגיעות האפשריות בתאונה הוא גדול, אך הגורם העיקרי לפגיעות קשות, אנושות וקטלניות של רוכבי אופניים הינו פגיעות ראש.

קיראו בהרחבה על: פוליסת ביטוח מיוחדת לרכובי אופניים

מדוע רוכבי אופניים נפגעים בתאונות?

הסיבות להתרחשות תאונות ולפגיעה בקרב רוכבי אופניים הן רבות: השתלבות מסוכנת ולא אחראית בתנועת כלי הרכב בדרך (נסיעה במרכז הנתיב, נסיעה בנתיבים של תחבורה ציבורית או נתיבים מהירים, מעברים פזיזים בין הכביש למדרכה, "חיתוך" מסלולים וכדומה), שימוש באופניים לא תקינות או לא מתאימות לרוכב, הרכבת נוסע נוסף או נשיאת מטענים שמפריעים לרוכב לרכב ולתמרן, אי שימוש באמצעי זהירות ומיגון כגון קסדה או בגד זוהר בלילה ועוד...

מה אפשר לעשות כדי להימנע מפגיעה?

במטרה להפחית ככל האפשר את הסיכון להיפגע בעת רכיבה על אופניים, יש להישמע למס' כללים:

• היכן לרכב - יש להעדיף ככל האפשר רכיבה בשבילי אופניים ייעודיים. במידה ואילו אינם קיימים, יש לרכב בצד ימין של הכביש, בצמוד למדרכה. אין לרכב על המדרכה באופן שעלול להפריע להולכי רגל.
   
• רכיבה בקבוצה - בעת רכיבה בקבוצה יש לרכב בטור עורפי, כאשר המרחק בין רוכב לרוכב הינו כשל שני זוגות אופניים.
   
• התנהגות בכביש - אין להיצמד לכלי רכב אחרים בדרך ויש לשמור מהם מרחק.
   
• מעבר חצייה - יש לעצור לפני מעברי חצייה ולתת זכות קדימה להולכי הרגל.
   
• עקיפה נכונה - בעת עקיפת רכב חונה יש להסתכל לאחור ולבדוק שאין מכוניות עוקפות. יש לבצע את העקיפה צמוד למכונית, מצדה השמאלי, ולחזור במהירות לנתיב הנסיעה סמוך למדרכה.
   
• ציות לתמרורים - יש לציית לתמרורים ולפעול על פי ההנחיות.
   
• התאמת האופניים לרוכב - יש לרכב על אופניים בגודל המתאים לרוכב, במצב מכני תקין כאשר האופניים מצוידים במחזיר אור או פנס, מנגנון בלימה יעיל ופעמון.
   
• קסדה ואמצעי זהירות - יש לחבוש קסדה המתאימה למידתו של הרוכב, המוצמדת לראש באמצעות רצועות ואינה רופפת. ילדים מחויבים לחבוש קסדה בכל רכיבה על אופניים. בגירים מחויבים לחבוש קסדה רק בדרך בין עירונית או בעת פעילות של רכיבה ספורטיבית. בעת רכיבה בשעות החשכה יש ללבוש בגד בצבע זוהר או לענוד סרט מחזיר אור.
   
• מושב ייעודי - נוסעים או משאות יש להרכיב רק באמצעות התקן מתאים כגון סבל או מושב ייעודי.
  
  קיראו: נגרמו לך נזקי גוף בעקבות תאונת דרכים?

הרכיבה על אופניים היא בראש ובראשונה מענה נוח, זמין ומהנה לניידות בעיר ומחוצה לה ולפעילות ספורטיבית, התנהגות אחראית ונבונה שלנו כרוכבים יכולה להציל חיים.

לקריאה נוספת: לבטח את הרכב לתקופות קצרה